Har du en teenager derhjemme, der snart fylder 18 og drømmer om kørekort og egen bil? Så kender du sikkert allerede den der blanding af stolthed og nervøsitet. For en ting er at bestå køreprøven. Noget helt andet er at finde ud af, hvad det faktisk koster at have en bil som ung.
De fleste unge fokuserer på selve bilprisen. Men bilen er bare begyndelsen. Det er de løbende udgifter, der for alvor mærkes i budgettet.
De skjulte omkostninger ved bilkørsel
Udover afdrag eller kontantkøb af bilen kommer der en række faste udgifter, som mange unge undervurderer. Vægtafgift ligger typisk på 2.000-6.000 kroner om året afhængigt af bilens brændstofforbrug. Brændstof koster let 1.500-3.000 kroner om måneden ved daglig pendling. Og så er der forsikringen.
Netop forsikringen er den post, der overrasker flest. For unge bilister under 25 år er præmien markant højere end for erfarne bilister. Det skyldes ganske enkelt statistikken: unge er overrepræsenteret i ulykkesstatistikkerne, og det afspejler sig direkte i prisen. Ifølge Tænk er der stor forskel på, hvad de enkelte selskaber opkræver for den samme dækning, og det gælder særligt for unge.
Forsikring som den tungeste post
En ansvarsforsikring for en 19-årig kan koste mellem 8.000 og 15.000 kroner om året. Vil du have kasko oven i, stiger beløbet hurtigt til 20.000-30.000 kroner årligt. Altså mere end mange unge betaler i husleje for et kollegieværelse.
Der er dog måder at holde præmien nede. Kør i en bil med lille motor og lavt forsikringsindeks. Overvej at lade bilen stå i forældrenes navn, hvis det er muligt og lovligt. Og sammenlign grundigt mellem selskaberne, for prisforskellen kan være flere tusinde kroner om året for præcis den samme dækning.
Vil du have et overblik over mulighederne, kan du starte med at kigge på erduforsikret.dk, der samler information om bilforsikring til netop unge bilister.
Vedligeholdelse og uventede udgifter
Jo, bilen skal også vedligeholdes. Service koster typisk 2.000-5.000 kroner om året, og dæk skal skiftes med jævne mellemrum. Men det er de uventede reparationer, der virkelig kan vælte et ungt budget. En defekt kobling koster 8.000-12.000 kroner. Et nyt udstødningssystem kan løbe op i 5.000-8.000 kroner. Og for en bil til 30.000 kroner kan en enkelt reparation hurtigt overstige bilens værdi.
Et realistisk budget for den første bil
Regn med en samlet månedlig udgift på mindst 3.500-5.000 kroner, når alt er med. Forsikring, brændstof, vedligeholdelse og afgifter. Nemlig det beløb overrasker de fleste unge, der troede, en billig bil betød billig kørsel.
Den bedste investering er egentlig at bruge tid på research, inden man køber. Forstå udgifterne, sammenlign forsikringerne og læg et realistisk budget. Så undgår man den klassiske situation, hvor bilen ender med at stå stille, fordi man ikke har råd til at køre i den.